近9年是1850年有全球氣候觀測記錄以來最暖的9年，多地的強(qiáng)降雨似乎已經(jīng)成了常態(tài)，湖南、江西、貴州等超80個(gè)國家級(jí)氣象站累計(jì)雨量打破同期最高紀(jì)錄，接連不斷的強(qiáng)降雨導(dǎo)致南方多地發(fā)生洪澇災(zāi)害，放大至全球范圍，巴西、德國也都遭遇了嚴(yán)重的暴雨洪澇災(zāi)害。究其原因，一是全球變暖，二是全球氣候的周期性演變，極端氣候逐步常態(tài)化，這也就導(dǎo)致了雨水管網(wǎng)與強(qiáng)降雨天氣的主要矛盾從低冗余常備排水演進(jìn)成高冗余應(yīng)急排水。

強(qiáng)降雨的危害

許多城市都曾由于排水能力不足導(dǎo)致積水，造成危害人民群眾財(cái)產(chǎn)甚至生命安全的事故。

例：2024年7月5日，河南安陽突降暴雨，內(nèi)黃縣一幼兒園內(nèi)73名學(xué)生和20名老師因暴雨積水被困，消防員利用橡皮艇往返3次，才將被困師生全部轉(zhuǎn)移；2023年9月7日，深圳市龍崗、鹽田、羅湖等區(qū)出現(xiàn)了暴雨局部特大暴雨，鹽田區(qū)正坑站3小時(shí)累積雨量達(dá)235毫米，部分地段出現(xiàn)內(nèi)澇積水……雖然城市雨水系統(tǒng)已經(jīng)趨于完善，但一次次的內(nèi)澇積水都在證明，當(dāng)前首要的目標(biāo)是提升排水能力，其中比較重要的“硬功夫”就是雨水管網(wǎng)的新增建設(shè)和升級(jí)改造。

解決方案

為應(yīng)對(duì)“天時(shí)有變”的氣候危機(jī)，我國正在努力發(fā)揮主觀能動(dòng)性，在應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的關(guān)鍵時(shí)期“開源節(jié)流”，“開源”即為源頭治理——也就是共同減少碳排放，而“節(jié)流”則是提高應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，包括設(shè)定預(yù)案、組織人力、加大投資、增加建設(shè)、設(shè)備增產(chǎn)和研發(fā)等方方面面。

雨水管道至關(guān)重要

今年我國提出將每年改造10萬公里以上的地下管線，其中就包括愈發(fā)重要的雨水管線。為此，各地紛紛拿出實(shí)質(zhì)性舉措，江蘇常州已形成對(duì)2300多公里市政雨、污水管道管理，無錫則進(jìn)行了積水點(diǎn)改造工程，既增設(shè)了雨水排放總管，又對(duì)排水管的管徑進(jìn)行拓寬，原本直徑為300毫米的老舊水管更換為直徑600毫米的新材料水管、原本直徑800毫米的排水管現(xiàn)在更換成直徑1.5米至2米左右的大水管……各地提高汛期抗風(fēng)險(xiǎn)能力的舉措中都少不了雨水管網(wǎng)的身影，而作為雨水管網(wǎng)的基礎(chǔ)，雨水管道的發(fā)展則至關(guān)重要。

雨水管道提升

新華社2024年2月16日電，住建部表示，未來，我國將每年改造10萬公里以上地下管線，在該政策引導(dǎo)下 ，圍繞著高冗余應(yīng)急排水這一需求，雨水管道亟需從設(shè)計(jì)到施工再到運(yùn)維的全流程突破，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)智能化、施工裝配化、運(yùn)維數(shù)字化的目標(biāo)。為達(dá)到這三個(gè)目標(biāo)，需要雨水管道有如下三點(diǎn)提升：

改造方面

提高冗余必須擴(kuò)大管徑，無錫市已經(jīng)進(jìn)行了系統(tǒng)的擴(kuò)容工程，同時(shí)還增設(shè)了雨水排放總管，而另一方面，管材也需要同步提升，這需要設(shè)計(jì)部門結(jié)合輔助造價(jià)工具進(jìn)行更經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。當(dāng)前正在逐步替換傳統(tǒng)管材，有的城市采用塑料管，可以有效降低安裝難度，但難以解決老化問題，有的城市采用混凝土管，雖然較為耐用，但密封性較差，雖然在替代管材的選取上還存在爭議，但這并不會(huì)影響當(dāng)前提升改造效果的目標(biāo)，所以終究不可躊躇不前，重要的是從速替換落后管材。

如常州市，當(dāng)前DN600以上的市政雨水管管材就采用了鋼筋混凝土，保證干管排水能力相對(duì)穩(wěn)定。

維保方面

傳統(tǒng)的人工巡線檢修已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)前需求，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力需要提升維保效率，因此，可以考慮在建設(shè)過程中采用裝配式管架，減少損壞幾率，同時(shí)融合無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行免開挖檢修。裝配式管架技術(shù)則在雄安新區(qū)綜合管廊工程中開始應(yīng)用。相信未來通過市場化運(yùn)營會(huì)更加普遍地應(yīng)用在各種市政工程中。

在重慶市，機(jī)器人巡線檢修也已經(jīng)開始應(yīng)用，機(jī)器人在管道內(nèi)用一種新的型材對(duì)管壁進(jìn)行纏繞，從而達(dá)到在不開挖的前提下修復(fù)管道的目的，同樣的，管道清淤也可以采用機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)。

管理方面

數(shù)字化升級(jí)勢在必行，通過城市地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)，將雨水管道納入城市生命線數(shù)據(jù)底座，對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行精細(xì)化管理，“一張圖”統(tǒng)籌管理，使管道運(yùn)維如臂使指。

如溫州市“智慧排水”平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)市區(qū)8500余公里排水管網(wǎng)、119座泵站、12座污水處理廠數(shù)據(jù)全覆蓋，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了管網(wǎng)實(shí)時(shí)狀態(tài)、歷史狀態(tài)和報(bào)警狀態(tài)等監(jiān)測信息的展示和分析 ；而常州市則將179個(gè)管網(wǎng)液位計(jì)、57個(gè)泵站監(jiān)測、9個(gè)雨量計(jì)的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)接入智慧排水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)智能預(yù)警預(yù)報(bào)機(jī)制。

總而言之，在應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的大環(huán)境下，雨水管網(wǎng)要擔(dān)負(fù)起高冗余應(yīng)急排水的重任，所以作為“城市靜脈”的雨水管道至關(guān)重要，只要做好設(shè)計(jì)智能化、施工裝配化、運(yùn)維數(shù)字化這三點(diǎn)文章，做好改造、維保、管理的技術(shù)升級(jí)，練好“硬功夫”，相信雨水管道將會(huì)成為應(yīng)急處突的中流砥柱，應(yīng)對(duì)危機(jī)任重道遠(yuǎn)，雨水管道未來可期。